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中国株へ投資されている方であればご存知の通り、 中国株では、 上場企業の筆頭株主のほとんどが『国営企業』となっております。 これは、NTT株の45%、JT株の50%を『日本政府』が保有している状況と同じで、 『中国政府』が上場企業の株式を保有しているのです。 (いわゆる『国有株』ですね) しかし、日本株式市場との決定的な違いは、 上場している銘柄のほとんどで、 『中国政府』が筆頭株主となっているのです。 (広義的な意味での『中国政府』で、実際は地方の政府傘下の会社が多いです。) スポンサード リンク 今回はこの点に注目して、 『中国政府の視点』から、 『中国式社会主義経済』を分析していきましょう♪ 我々日本人投資家の視点から考えると、 「何でこんなに国有企業が上場しているの?」とか、 日本の上場企業のほとんどが民間企業であることから、 「そもそも何で民間企業がこんなに少ないの?」という疑問が当然、生じます。 そこで、何故このような形となったのか? 中国政府の視点から中国の状況を考えて見ましょう♪ まず、国家の繁栄には、 道路や電力といった『インフラ設備』を充実させることが必要不可欠です。 ですからここで、中国政府が「高速道路を作りたい!」と、しましょう。 そこで当然、「どこから資金を調達するか?」という問題が浮上します。 通常、公共インフラを整える場合、 日本などでは『国のお金=税金』を使って道路などを建設します。 一方、中国では、 高速道路を建設する資金は、 『株式市場』を通じ、『世界の投資家』から調達するのです。 これはかなり『資本主義的』な政策と呼べるでしょう。 民間の事業でも公共事業でも、 すべての事業には当然、『リスク』が伴います。 公共事業における『リスク』を世界の投資家にとってもらい、 『利益の一部』を投資家に『配当』として還元することで、 国に必要なインフラを整える!という、 この政策はかなり画期的であり、高度な資本主義的政策です。 中国政府にとっては、 投資家に利益の一部を配当としてあげたとしても、 必要なインフラをノーリスクで!整えることができる上、 利益が生まれれば配当を出す前に『税金』としてもらえるし、 さらに配当だって『筆頭株主』ですから一番多くもらえるのです♪ スポンサード リンク さらに、事業を『官』から『民間』主導にすることで、 市場経済に必要不可欠な『効率性』が生まれるのです。 日本ではもちろん、 プロジェクトはあくまで『官』が主導で行われますから、 『利権』も生まれますし、 建設する道路の『需要』見積もりも当然、甘くなりますから、 「そもそも、本当に必要な道路なのか?」といった大問題が発生します。 一方中国では、 上場企業が行うプロジェクトですから、 『利益』を出すことが必要不可欠で、 「本当に必要とされる道路=儲かる道路」しか作らないという『効率性』が伴うのです。 また中国にとって、この『儲かること!』がとても重要です。 何故ならば、 『儲かること!』が市場経済における『需要』のバロメーターなわけですから、 事業としての『必要性』が一目でわかるのです。 日本では相変わらず、 政治家が「地元の道路が必要だ!」とゴリ押ししておりますが、 政治家のこじつけ理論なんかよりも、 利益という『数字』で必要性は一目瞭然なのです。 話はそれましたが、今後、 中国政府が継続的に株式市場から資金を調達していくには、 世界の投資家からの『信頼』を勝ち取らなければなりませんから、 中国の長期的発展には、上場企業が利益を継続的にあげていくことが重要なのです。 そして、有利な投資機会において、 我々投資家が『リスク』を取ることで、『リターン』を得ることができるのです♪ そして、日本の政治でも中国を見習って『金融』をうまく活用すれば、 道路公団問題や、関西空港問題、郵政3事業問題などは解決することができるでしょう♪ もちろん、中国は『日本の失敗』を見た後に、 一枚上手の改革を実行しているわけですから、 今度は日本が中国を参考にして『新しい改革』を実行していかねばならないのです。 スポンサード リンク
中国政府の動向を見ると、 国営企業を『分割』した後に上場させるケースが多々見られます。 例えば、2003年に上場した中国人寿保険(2628)や中国人民財産保険(2328)は、 もともとは国営の中国人民保険から分割された保険会社です。 このようなケースは、いろいろな業界でも同様に当てはまり、 たくさんの『兄弟会社』が中国株では見受けられます。 日本でも、日本郵政公社が郵便事業・貯金事業・保険事業を3分割して民営化し、 それぞれの会社が上場すれば、現在の中国株の状況と同様となるのです♪ また、中国政府が同じ業種の企業を、どんどん分割させたのは、 おそらく『競争を促す』ためでしょう。 従来のような社会主義的な『独占企業』ではなく、 『競争』を起こせば、ビジネスに『効率性』が生まれ、 最終的には消費者に恩恵がもたらされるのですから。。 日本の携帯電話市場でも、 郵政省は3社の独占体制を守るのではなく、 ソフトバンクに開放させ、さらなる『競争』を促してくれるといいですね♪ 日本にはまだまだ、『法で規制されている業界=利権が存在している!』が存在しますから、 いち早く!改革していかないと、アジアの盟主の座から転落してしまうことでしょう。 それにしても、 「政治が経済の足を引っ張る!」、現在の状況から早く脱してほしいものですね! 中国株に投資していると、『海外の視点』から日本を見ることができますね♪ |
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